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Le régime de ralenti revient à la normale lorsque les
conditions suivantes sont remplies :
•
Une fois que la température du liquide de
refroidissement atteint environ 65°C (150°F).
•
La température d'admission atteint un certain
niveau.
Le ralenti élevé est désactivé temporairement et le
régime du moteur revient à la normale, si l'un des
cas suivants se produit :
•
La pédale de frein est actionnée.
•
L'accélérateur est actionné.
•
La boîte de vitesses automatique est dans une
autre position que stationnement (P) ou point
mort (N).
•
L'embrayage de la boîte manuelle est actionné.
•
Le système détecte un déplacement du véhicule.
Dès ces conditions n'existent plus, le régime de ralenti
du moteur remonte graduellement au ralenti à régime
élevé après le délai normal, si les conditions de
température du liquide de refroidissement et de
température d'admission d'air le justifient.
2-26
Vérifications du moteur avant la
mise en marche
Après avoir démarré le moteur, laissez-le tourner
pendant 20 à 30 secondes avant de lui imposer une
charge, mais ne pas quitter le véhicule si le moteur
tourne.
Éviter de faire inutilement fonctionner au ralenti les
véhicules équipés de moteur diesel.
Si le moteur tourne trop longtemps au ralenti, la
température du liquide de refroidissement baisse en
deçà de la gamme de températures de fonctionnement.
Une température de fonctionnement trop basse
entraîne diverses conséquences qui causent une usure
plus rapide du moteur et nuisent à son fonctionnement.
Une période de réchauffement est recommandée
pour le moteur; pendant cette période, faire fonctionner
le véhicule à un régime d'au moins 600 tr/min et y
relever les observations suivantes.
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