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Protection contre l'emballement du
démarreur du moteur
Le véhicule peut être doté d'un système de protection
contre l'emballement du démarreur du moteur. Si le
démarreur surchauffe et se désactive car il a été trop
sollicité, celui-ci doit refroidir avant de se réactiver et de
permettre le lancement du moteur. Jusqu'à six minutes
peuvent s'écouler avant que le démarreur fonctionne
à nouveau.
Démarrage du moteur à essence
Le 8e caractère du numéro d'identification du véhicule
(NIV) est la lettre code du moteur. Utiliser ce numéro
pour vérifier le type de moteur du véhicule. Se reporter
à Numéro d'identification du véhicule (NIV) à la
page 5-108. Adopter la méthode correcte pour
démarrer le moteur.
Pour démarrer un moteur diesel, se reporter à
Démarrage du moteur diesel à la page 2-16.
Boîte de vitesses automatique
Serrer le frein de stationnement et placer le levier
de vitesses au point mort (N) ou à la position de
stationnement (P), le cas échéant. Le moteur ne peut
démarrer à toute autre position.
2-14
Boîte de vitesses manuelle
Serrer le frein de stationnement, passer au point
mort (N) et maintenir la pédale d'embrayage au
plancher tout en démarrant le moteur.
Fonctionnement du démarreur
•
Le démarreur est désactivé lorsque vous relâchez
la clé ou lorsque le moteur atteint un régime
prédéterminé.
•
Pour éviter qu'il ne surchauffe, le démarreur est
désactivé si on le sollicite de façon continue
pendant 15 secondes. Vous devez relâcher la
clé de la position démarrage pour activer de
nouveau le démarreur.
•
Le démarreur ne fonctionnera pas si le moteur
tourne déjà.
•
Le démarreur est désactivé si, après
deux secondes, le pignon du démarreur
n'engage pas le volant moteur ou si aucun signal
de régime du moteur n'est reçu du capteur du
régime du moteur.
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