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Démarrage par temps froid
Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel
MD
DURAMAX
de 6,6 L ou d'un moteur diesel
Isuzu 6H, la remarque suivant s'applique :
Remarque: Le moteur diesel est équipé d'un
système de chauffage électrique de l'air d'admission
qui réduit la fumée blanche et aide à démarrer le
moteur par temps froid. Ne pas pulvériser de liquide
de démarrage dans le système d'admission d'air,
où il pourrait entrer en contact avec les éléments
chauffants.
Si votre véhicule n'est pas équipé du circuit
d'injection d'éther automatique, ne pas utiliser de
liquide de démarrage, au risque d'endommager
le moteur. Si le véhicule est équipé du circuit GM,
utiliser uniquement du liquide de démarrage
approuvé par GM, dont on a vérifié la compatibilité
avec le système de chauffage de l'air d'admission.
2-18
Les conseils suivants vous aideront à démarrer par
temps froid.
•
Utiliser l'huile moteur recommandée lorsque la
température extérieure descend au-dessous
du point de congélation. Se reporter à Huile à
moteur (Moteur diesel DURAMAX) à la page 5-26
ou Huile à moteur (Moteur diesel Caterpillar) à
la page 5-30 ou Huile à moteur (Moteur diesel
Isuzu) à la page 5-30 ou Huile à moteur (Moteur à
essence) à la page 5-34. L'utilisation du
chauffe-liquide de refroidissement (en option) est
recommandée lorsque la température descend
au-dessous de −18°C (0°F).
•
L'utilisation du chauffe-liquide de refroidissement
(en option) est recommandée si le délai de
démarrage s'allonge, si l'échappement émet
beaucoup de fumée ou si le véhicule est utilisé
en haute altitude (plus de 2 135 m ou 7 000 pi).
Se reporter à Chauffe-liquide de refroidissement du
moteur à la page 2-28.
•
Se reporter à la rubrique Quel carburant utiliser à la
page 5-10 pour de plus amples renseignements sur
le carburant recommandé lorsqu'il fait froid.
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