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Remettre les bouchons de valve en place sur les tiges
de valve. Ils contribuent à empêcher les fuites en
protégeant les valves de la saleté et de l'humidité.
Charge sur roue
La charge maximale et la pression de gonflage à froid
sont indiquées sur les roues. S'assurer de ne pas
dépasser ces limites.
Fonctionnement des roues jumelés
Si le véhicule est neuf, vérifier si les écrous de
toutes les roues sont bien serrés, à l'aide d'une
clé dynamométrique, après les premiers 160 km
(100 milles), et ensuite tous les 1 600 km (1 000 milles).
Chaque fois qu'une roue, qu'un boulon ou écrou de
roue sont retirés ou réparés, refaire l'inspection
du couple de serrage d'écrous de roue de 160 km
(100 milles), puis celle de 1 600 km (1 000 milles).
Voir Serrage des écrous de roue à la page 5-92 pour
plus de renseignements sur le couple de serrage
d'écrous de roue et les valeurs de couple appropriées.
ATTENTION:
{
Si l'on roule avec un pneu très dégonflé, le
pneu peut surchauffer. Un pneu surchauffé peut
perdre de l'air tout d'un coup ou prendre feu.
Le conducteur ou d'autres personnes pourraient
être blessés. S'assurer que tous les pneus
(incluant le pneu de rechange, le cas échéant)
sont bien gonflés.
Voir Pneus à la page 5-87 et Gonflement - Pression
des pneus à la page 5-88 pour de plus amples
renseignements sur la pression de gonflage correcte
des pneus.
5-89
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