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De plus, le biodiesel utilisé pour la fabrication de ce
carburant doit être conforme à la dernière version de
la norme ASTM D 6751. Le biodiesel est composé
d'huile végétale ou de gras animal chimiquement
modifiés pour réduire la possibilité de dommage du
circuit d'alimentation et du moteur. Il n'est pas
recommandé d'utiliser des carburants biodiesel de
plus forte concentration (c'est-à-dire dont la teneur est
supérieure à B5) ni quelque concentration que ce soit
de bio-huile mélangée au diesel, car cela pourrait
endommager le circuit d'alimentation et le moteur de
votre véhicule. De tels dommages ne seraient pas
couverts par votre garantie. Contacter votre fournisseur
de carburant pour toute question relative aux carburants
biodiesel que vous utilisez.
Étant donné les propriétés détergentes du biodiesel, le
passage d'un carburant diesel normal au biodiesel
peut obstruer prématurément le filtre à carburant par
des dépôts normaux dans le système d'alimentation en
carburant. Un remplacement du filtre à carburant
sera requis plus tôt qu'à l'intervalle recommandé.
5-12
Le carburant diesel peut mousser lorsque vous
remplissez le réservoir. Ceci peut provoquer l'arrêt
automatique du pistolet de la pompe, même si le
réservoir n'est pas plein. Si ceci se produit, attendre
simplement que la mousse se dissipe et essayer
de remplir plus lentement le réservoir. Voir Remplissage
du réservoir à la page 5-24.
ATTENTION:
{
La chaleur venant du moteur peut provoquer une
dilatation du carburant et le faire gicler hors du
réservoir. Si quelqu'un met le feu au carburant,
un incendie peut s'en suivre et des personnes
peuvent être brûlées. Pour éviter ceci, essayer de
remplir plus lentement le réservoir et uniquement
jusqu'à l'arrêt automatique du pistolet. Ne pas
essayer de le remplir jusqu'au bord.
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