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Le circuit pneumatique de la remorque devrait se
charger complètement en quelques minutes, après quoi
l'indicateur de pression pneumatique devrait indiquer une
pression située entre 862 à 931 kPa (125 à 135 lb/po
Pour de plus amples renseignements, se reporter à la
rubrique Indicateur de pression d'air à la page 3-51.
Pour la conduite avec une remorque, les boutons jaune
et rouge, le cas échéant, doivent être enfoncés. Si
vous ne tractez pas de remorque, le bouton rouge
d'alimentation en air de la remorque doit être tiré.
ATTENTION:
{
Si vous activez l'une des commandes de frein
de stationnement alors que le véhicule est en
mouvement, l'ensemble véhicule-remorque
s'arrêtera brusquement. Les personnes qui n'y
étaient pas préparées pourraient être blessées. Ne
pas activer l'une des commandes lorsque vous
roulez, sauf pour un arrêt d'urgence.
Si la pression pneumatique tombe en dessous de
413 à 482 kPa (60 à 70 lb/po
principal ainsi qu'un avertisseur sonore sont activés.
2
).
Si la pression descend entre 241 à 310 kPa
2
(35 à 45 lb/po
), le bouton rouge d'alimentation
en air de la remorque remonte automatiquement et
les freins à ressort de la remorque sont actionnés.
Si la pression tombe en bas de 241 à 310 kPa
2
(35 à 45 lb/po
), le bouton jaune du frein de
stationnement remonte automatiquement et les freins à
ressort du camion ou du tracteur sont actionnés.
Si vous subissez une perte de pression telle que les
freins pneumatiques sont actionnés automatiquement,
l'opérateur de la dépanneuse peut relâcher les freins de
stationnement afin de remorquer le véhicule. Se
reporter à Remorquage du véhicule à la page 4-25.
2
), le témoin du frein
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