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Démarrage du moteur
1. Sans appuyer sur la pédale d'accélérateur, tourner
la clé de contact à la position START (démarrage).
Lorsque le moteur démarre, relâcher la clé. Le
régime de ralenti diminuera au fur et à mesure que
le moteur se réchauffe.
2. Si le moteur ne démarre pas dans un délai de
10 secondes, enfoncer l'accélérateur au plancher
et lancer le moteur pendant cinq autres secondes, à
moins qu'il ne démarre avant.
3. Si le moteur refuse toujours de démarrer (ou s'il
démarre et s'arrête ensuite), il se peut qu'il soit
noyé par un excès d'essence.
Laisser refroidir le démarreur pendant 15 secondes,
puis répéter les étapes 1 à 3.
Une fois le moteur en marche, relâcher la clé et
l'accélérateur.
Remarque: Votre moteur est conçu pour
fonctionner à partir de l'équipement électronique du
véhicule. Si vous ajoutez des accessoires ou des
pièces électriques, vous risquez de modifier le
fonctionnement du moteur. Consulter votre
concessionnaire avant d'ajouter des équipements
électriques. Dans le cas contraire, le moteur risque
de ne pas fonctionner correctement et les dommages
résultants ne seraient pas couverts par la garantie
du véhicule.
Si votre véhicule doit être remorqué, se reporter à
Remorquage du véhicule à la page 4-25.
Réchauffement du moteur à essence
Après avoir démarré le moteur, le laisser tourner
pendant 20 ou 30 secondes pour qu'il se réchauffe avant
de lui imposer une charge.
Rouler à vitesse modérée pendant les premiers 3,2 km
à 4,8 km (2 à 3 milles), spécialement par temps froid.
Se reporter à Système de ralenti à régime élevé à
la page 2-23.
Redémarrage du moteur à essence
tout en roulant (boîte automatique)
S'il vous faut redémarrer le moteur alors que véhicule
roule, passer au point mort (N).
2-15
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