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Vérification du frein de stationnement
Stationner sur une pente passablement à pic et retenir le
véhicule uniquement avec le frein de stationnement.
Ceci sert à vérifier le fonctionnement du frein.
Se reporter à Frein de stationnement (Avec freins
hydrauliques) à la page 2-44 ou Frein de stationnement
(Avec freins pneumatiques) à la page 2-47.
Vérification du commutateur de
démarrage
ATTENTION:
{
Lors de cette vérification, le véhicule pourrait se
mettre en mouvement soudainement. Si le véhicule
se déplace, cela pourrait provoquer des blessures
aux personnes qui se trouvent près du véhicule.
1. Avant de commencer, s'assurer qu'il y a
suffisamment d'espace autour du véhicule.
2. Serrer fermement le frein de stationnement et les
freins ordinaires.
Ne pas appuyer sur la pédale d'accélérateur et être
prêt à couper immédiatement le contact si le
moteur démarre.
6-34
3. Sur les véhicules à boîte de vitesses automatique,
essayer de démarrer le moteur à toutes les
vitesses. Le démarreur ne doit fonctionner qu'en
position de stationnement (P) ou au point mort (N).
S'il fonctionne à une autre position, faire réparer
le véhicule. Sur les véhicules à boîte de vitesses
manuelle, le démarreur ne doit fonctionner que
lorsque la pédale d'embrayage est complètement
enfoncée.
Vérification de l'indicateur de
changement de rapport de la boîte
de vitesses automatique
S'assurer que l'indicateur est vis-à-vis du rapport
sélectionné.
Vérification de la direction
Porter attention à tout changement dans l'action de la
direction, à une usure anormale des pneus avant
et à une position anormale du volant. Il faut faire vérifier
ou réparer le volant lorsqu'il est difficile à tourner ou
que son jeu est trop grand, ou s'il émet des sons
étranges dans les opérations de virage ou de
stationnement.
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