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Sécurité fonctionnelle
9
Mise en service
Activation
État
Sous-fonction de sécurité SS1-r avec MOVISAFE
Activation
338
Notice d'exploitation – MOVITRAC
Nombre d'instances : 1
L'activation de la sous-fonction de sécurité STO / SBC peut s'effectuer via les sources
suivantes.
•
F-DI (affectation des fonctions)
•
Données sortie process de sécurité (STO 1)
•
État final SSx 1/2
•
Réaction au défaut
•
Dépassement valeur limite
L'état de la sous-fonction de sécurité STO / SBC est affiché dans les blocs suivants.
•
Diagnostic MOVISAFE
•
Données entrée process de sécurité (STO 1)
La sous-fonction de sécurité SS1-r surveille la plage de décélération du moteur dans
les limites définies. Si la vitesse moteur est inférieure à une limite définie, la sous-
fonction de sécurité STO est activée. Si la vitesse limite est dépassée, la sous-
fonction de sécurité STO est activée sans temporisation de retombée du frein.
Si la sous-fonction de sécurité SS1-r est activée, c'est d'abord la Temporisation de
surveillance (8706.9) paramétrée qui est activée. Pendant la temporisation de surveil-
lance, la Vitesse maximale (8707.1) paramétrée est surveillée. Ensuite, la surveillance
de la rampe de vitesse paramétrée commence.
Si le paramètre Surveillance de rampe est réglé sur "Linéaire", la surveillance de la
rampe de vitesse linéaire à la vitesse réelle enregistrée actuellement commence à
l'activation de la sous-fonction de sécurité SS1-r. La vitesse finale de la rampe de vi-
tesse est la vitesse maximale paramétrée.
Si le paramètre Surveillance de rampe est réglé sur "Courbe en S", la surveillance de
la rampe de vitesse sans à-coups à la vitesse réelle enregistrée actuellement et à la
vitesse d'offset paramétrée commence après l'activation de la sous-fonction de sécu-
rité SS1-r. La vitesse finale de la rampe de vitesse est soit la vitesse minimale para-
métrée, soit, si elle est supérieure, la vitesse d'offset paramétrée.
Lorsque la vitesse limite de la rampe de vitesse atteint la vitesse finale, l'état final de
la fonction STO est activé.
Si le paramètre Pilotage du variateur est réglé sur "Actif", la fonction d'entraînement
FCB13 Arrêt application est activée dans le variateur de vitesse avec l'activation de la
sous-fonction de sécurité.
Si le paramètre Pilotage du variateur est réglé sur "Pas actif", le variateur de vitesse
n'est pas piloté.
Si le paramètre Pilotage du variateur est réglé sur "Actif avec limitation", la rampe
d'arrêt du variateur de vitesse est limitée aux valeurs suivantes.
•
Valeur minimale de la décélération SSx
•
Valeur maximale du temps de phase paramétré
Nombre d'instances : 2 (SSx1, SSx2)
®
advanced
®
CSB / CSL, état STO
®
CSL
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