Siemens SINAMICS S120 Mode D'emploi page 226

Fonctions d'extension
Freinage de court-circuit d'induit Protection interne contre les surtensions
4.18 Freinage de court-circuit d'induit Protection interne
contre les surtensions
Propriétés
S Pour des moteurs synchrones à excitation par aimants permanents
– Commande d'un circuit externe de freinage par court-circuit d'induit
– Protection interne contre les surtensions (Modules Booksize)
S Configuration à l'aide du paramètre (p1231)
S Signalisation d'état à l'aide du paramètre (p1239)
Description
Les fonctions court-circuit d'induit et protection contre les surtensions ne peuvent
pas être activées simultanément.
Le freinage de court-circuit d'induit n'est disponible que pour les moteurs synchro-
nes. Il est requis de préférence pour des freinages en cas de danger, lorsqu'un
freinage régulé à l'aide du variateur n'est plus possible, par exemple en cas de
panne réseau, d'arrêt d'urgence, etc. ou lorsqu'une alimentation sans possibilité de
réinjection est utilisée. Les enroulements du stator du moteur sont ainsi court-cir-
cuités, en interne ou à l'aide d'une résistance de freinage externe. Cela crée une
résistance supplémentaire au niveau du circuit du moteur. Cette résistance permet
de dissiper l'énergie cinétique du moteur. Afin que l'entraînement reste en régula-
tion en cas de creux de tension ou de pannes réseau, une alimentation 24 V inin-
terruptible (ASI) doit être utilisée. Les entraînements de broche à grande vitesse à
excitation par aimants permanents pour machines-outils sont un domaine d'appli-
cation typique pour le freinage de court-circuit d'induit.
Les fonctions peuvent être déclenchées par un signal "0" sur l'entrée binecteur
p1230. Les impulsions sont d'abord supprimées, puis le court-circuit d'induit et la
protection contre les surtensions sont activés. Le déblocage via p1230 peut être
vérifié à l'aide de r0046.4.
Freinage par court-circuit de l'induit externe
Cette fonction commande, à l'aide des bornes de sortie, une protection externe qui
court-circuite le moteur à l'aide de résistances. L'avantage d'un freinage de court-
circuit d'induit par rapport à un freinage mécanique est que l'effet de freinage est
important au début du freinage (à des vitesses élevées). A des vitesses plus fai-
bles, cependant, l'effet du freinage est bien plus faible, c'est pourquoi une combi-
naison avec un freinage mécanique est recommandée.
Le court-circuit d'induit externe est activé à l'aide de p1231 = 2 (avec signalisation
en retour contacteur) ou de p1231 = 3 (sans signalisation en retour contacteur).
Elle est déclenchée lorsque les impulsions sont supprimées.
4-226
© Siemens AG 2006 All Rights Reserved
SINAMICS S120 Description fonctionnelle, Edition 03/2006