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5.4
Raccordement MOVIGEAR
Pas de coupure sécurisée de l'unité MOVIGEAR
Blessures graves ou mortelles
•
•
L1
L2
L3
PE
F11/F12/F13
[1] Source d'alimentation 24 V intégrée
[2] Droite/Arrêt
[3] Gauche/Arrêt
[4] Commutation de consigne f1/f2
[5] Pilotage par l'automate / pilotage local
[6] Relais de signalisation (contact fermé = prêt)
[7] Affectation, voir chapitre "Affectation des broches des connecteurs"
[8] Affectation, voir chapitre "Affectation des broches des connecteurs"
Notice d'exploitation MOVIGEAR® DAC B
®
DANGER !
La sortie 24 V (bornes 6, 7, 16, 17) ne doit pas être utilisée pour assurer la fonction
de sécurité STO avec une unité MOVIGEAR
L'entrée STO ne peut être pontée en 24 V que si l'unité MOVIGEAR
assurer la fonction de sécurité.
K11
MOVIGEAR DAC-B
®
[7]
[8]
Pilotage local
Installation électrique
Raccordement MOVIGEAR
®
®
.
Pilotage local
Pilotage par l'automate
activé
Raccordement
AS-Interface
Fonctions des bornes Droite/Arrêt et
2
1
Gauche/Arrêt si pilotage local activé
Sens de rotation
Droite activé
3
4
1
2
Fonctions des bornes f1/f2 si pilotage local
4
3
activé
5
Raccordement
Consigne f1 activée
entrée capteur
2381830923
5
®
®
ne doit pas
Pilotage local activé
Sens de rotation
Gauche activé
Consigne f2 activée
61
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