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Sew Eurodrive MOVIGEAR DAC B Manuel page 184

Système d'entraînement mécatronique
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Service
11
Défauts sur l'unité mécatronique MOVIGEAR
11
Service
11.1
Défauts sur l'unité mécatronique MOVIGEAR
184
Attention !
Des travaux non conformes sur l'unité MOVIGEAR
détériorations.
Risque de dommages matériels !
Les réparations sur les entraînements SEW ne doivent être réalisées que par du
personnel qualifié.
Contacter l'interlocuteur après-vente SEW local.
Le tableau suivant présente le diagnostic des défauts possibles au niveau de l'entraîne-
ment mécatronique MOVIGEAR
Défaut
Bruits de fonctionnement inhabi-
tuels et cycliques
Bruits de fonctionnement inhabi-
tuels et irréguliers
Fuite d'huile au niveau du cou-
vercle du réducteur
Fuite d'huile au niveau du boîtier
de raccordement
Fuite d'huile au niveau de la
bague d'étanchéité côté sortie
L'arbre de sortie ne tourne pas
bien que le moteur tourne
(voir chapitre "Signalisation des
diodes").
1) La présence d'huile et/ou de graisse (suintement) au niveau de la bague d'étanchéité est à considérer
comme normale pendant la phase de rodage (24 h de fonctionnement).
®
®
®
.
Cause possible
Bruits de broutement : roulements
endommagés
Claquements : irrégularités au
niveau de la denture
Corps solides dans l'huile
Le joint du couvercle réducteur
n'est plus étanche.
Joint interne défectueux
Bague d'étanchéité défectueuse
1)
Trop d'huile
Entraînement monté dans la
mauvaise position ou évent mal
positionné
Liaison arbre - engrenages inter-
rompue dans le réducteur
Notice d'exploitation MOVIGEAR® DAC B
®
peuvent provoquer des
Remède
Contacter le service après-vente
SEW.
Stopper l'entraînement, contacter
le service après-vente SEW.
Contacter le service après-vente
SEW.
Contacter le service après-vente
SEW.
Remplacer la bague d'étanchéité.
Rectifier la quantité d'huile.
Monter l'évent correctement.
Renvoyer l'unité MOVIGEAR
pour réparation.
®

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