Bahco BBA1224-3200 Manuel Du Propriétaire page 90

3. Den 12/24V Booster nie an dem Zigarettenanzünder-Anschluss des Boosters
aufladen.
– Der Neutrik ® Anschluss ist ein 4 Pol Anschluss, um beide Batterien zur gleichen
Zeit aufzuladen. Der Zigarettenanzünder-Anschluss (12V–Anschluss) ist nur
mit einer Batterie verbunden und nur für die Verwendung einer 12V Handlampe
während Ihrer Arbeit (maximum 16A) oder für die Verbindung jedes anderen 12V
Zubehörs vorgesehen (z.B.: Handy).
4. Die Batterien des Boosters niemals ganz entladen.
– Die Batterien haben keinen Speichereffekt.
– Gefahr einer irreparablen Sulfatbildung.
5. Während des Aufladens, dürfen die Klemmen niemals eine metallische
Oberfläche berühren.
– Sie könnten einen oder mehrere Pole im Ladeanschluss schmelzen.
4.2. STARTEN
1. Wichtig: Bei schwer zu startenden Fahrzeugen zwischen zwei maximal
10 Sekunden dauernden Startversuchen 3 Minuten warten.
– Drei Gründe:
a. Damit die Spannung in den Batterien des Boosters wieder steigen kann.
b. Damit die Rückführung der Gase ins Innere der Batterien möglich ist.
c. Damit die Komponenten in den Batterien abkühlen können.
– Wenn Sie nicht darauf warten, und/oder wenn der Startversuch zu lang dauert,
können Sie Leistung verlieren, Sie reduzieren Ihre Chancen des Starts bei dem
zweiten Versuch, und Sie können die interne Sicherung schmelzen.
2. Den Booster nie an eine Batterie oder an einen Anlasser im Kurzschluss
anschließen.
3. Wenn keine Batterie im Fahrzeug ist bzw. die Batterie vom Fahrzeug auf 0 Volt
ist, klemmen Sie niemals den Booster bei laufendem Motor ab.
– Dies kann die Diode vom Wechselstromgenerator und die elektronischen Bauteile
des Fahrzeugs beschädigen.
4. Den Booster nie kurzschließen, z. B.:
A. Durch Anschließen der roten Klemme (+) an den Minuspol der Batterie und
der blauen Klemme (-) an die Masse des Motors.
– Das Verpolungssignal wird nicht funktionieren, weil Sie 2 Mal an der Masse
angeschlossen sind und sich nicht in Polumkehr befinden.
B. Durch Anschließen der Klemmen mit den positiven und negativen
Anschlussklemmen der zwei Batterien eines 24V Fahrzeugs, wenn diese
Batterien in Serie angesteckt sind.
– In beiden Fällen kann die interne Sicherung sofort schmelzen.
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