Bahco BBA1224-3200 Manuel Du Propriétaire page 138

3. Ladda aldrig startboostern (12/24 V) via dess cigarettändarkontakt.
– Cigarettändarkontakten (12 V uttag) är ansluten endast till ett batteri och medföljer
endast för anslutning av bärbar lampa 12 V (max. 16 A) eller alla andra 12 V
tillbehör.
4. Ladda inte ur batterierna i startboostern helt och hållet.
– Batterierna i startboostern har inte en minneseffekt.
– Risk för irreversibel sulfatering.
5. Under laddning får klämmorna inte komma i kontakt med metalliska ytor.
– En eller flera av laddningskontaktens poler kan smälta.
4.2. STARTA
1. Viktigt: på fordon som är svåra att starta kör du runt startmotorn max.
8–10 sekunder och väntar därefter 3 minuter innan du försöker igen (om du
inte lyckades starta på första försöket).
– Tre anledningar:
a. För att spänningen i batterierna i startbooster ska hinna byggas upp igen.
b. För att möjliggöra nybildande av gaser inuti batterierna.
c. Så att batteriernas interna komponenter hinner svalna.
– Om du inte väntar och/eller startförsöket pågår för länge, riskerar du effektförlust,
sämre möjlighet att starta fordonet på det andra försöket och att den interna
säkringen smälter.
2. Anslut inte startbooster till batteri eller startare som är kortslutna.
3. Koppla inte bort startboostern medan motorn är igång, när det inte finns något
batteri i fordonet eller när fordonets batteri är på 0 V.
– Om du gör det kan följden bli fel på generatorns dioder och fordonets elektroniska
komponenter.
4. Placera aldrig startboostern i kortslutning, till exempel:
A. Genom att ansluta den röda klämman (+) till batteriets minuspol och den blå
klämman (-) till bilens jord.
– Signal för invertering av polaritet fungerar inte eftersom du har anslutit två
kablar till fordonets chassi, vilket betyder att polariteten inte är inverterad.
B. Genom att ansluta klämmorna till pluspolen och minuspolen på de två
batterier som är anslutna till fordonet (24 V).
– I båda dessa fall kommer batteriets säkring att lösa ut direkt.
• •
138