Bahco BBA1224-3200 Manuel Du Propriétaire page 251

5. Riziko výbuchu:
Pomocnú štartovaciu súpravu nikdy nepripájajte k vozidlu s prevádzkovým napätím
24 V, keď je prepnutá do režimu 12 V.
– Bude sa tvoriť vodík a hrozí riziko výbuchu.
– Ak ste si uvedomili túto chybu, neodpájajte volič napätia, pretože by mohlo dôjsť k iskreniu.
Odporúča sa odpojiť jednu zo svoriek na batérii vo vozidle, odstúpiť od pomocnej
štartovacej súpravy a počkať niekoľko minút, kým vodík z pomocnej štartovacej súpravy
nevyprchá. Okamžite kontaktujte svojho predajcu.
4.3. POZOR
Ak pomocnú štartovaciu súpravu používa niekto iný, postarajte sa, aby bol dostatočne
informovaný o jej bezpečnom používaní, prečítal si pokyny na používanie a porozumel im.
Závisí od toho životnosť pomocnej štartovacej súpravy.
Aby ste zaistili dlhú životnosť a optimalizovali používanie pomocnej štartovacej súpravy,
pravidelne ju nabíjajte pomocou originálnej nabíjačky.
5. OTÁZKY – ODPOVEDE
5.1. POMOCNÁ ŠTARTOVACIA SÚPRAVA...
A. Sa viac nedá nabiťe:
– Elektrická zásuvka (230 V str. alebo 110 V str.), ku ktorej je pripojená nabíjačka, je bez
prúdu.
– Nabíjačka prestala fungovať.
– Nabíjacia zásuvka na pomocnej štartovacej súprave je poškodená [pozrite kapitolu
4.1. (bod 5)].
– Batérie sú sulfátované, napuchnuté alebo „uvarené" a nie je možné ich viac nabiť.
B. Už nefunguje v režime 12 V alebo 24 V:
– Poistka vnútri je vypálená (pozrite kapitolu 3.5.).
C. Nemá dostatočný výkon:
– Pomocná štartovacia súprava nie je nabitá (pozrite kapitolu 5.1. – A)
– Batérie stratili výkon z nasledujúcich dôvodov:
• Došlo k sulfatácii batérií: pomocnú štartovaciu súpravu ste nenabíjali pravidelne.
• Súprava bola nabíjaná na neautomatickej dielenskej nabíjačke alebo na automatickej
nabíjačke nastavenej do režimu „fast charge" alebo „boost" (rôzne režimy rýchleho
nabíjania, resp. oživovania). *
• Pomocná štartovacia súprava bola prepnutá do režimu 12 V a krátku dobu pripojená k
vozidlu s prevádzkovým napätím 24 V. *
* Výstraha: Riziko výbuchu !!!
• •
251