– Akumulatory umieszczone po obu stronach pojazdu
3.3. ODWRÓCENIE POLARYZACJI
Jeśli polaryzacja będzie nieprawidłowa, włączy się sygnalizator dźwiękowy:
– w przypadku, gdy pozostałe napięcie akumulatorów pojazdu będzie wynosić co najmniej
4 V;
– w przypadku, gdy nie będzie podłączony przełącznik napięcia.
3.4. PRÓBA ROZRUCHU
Podczas używania bustera do rozruchu silnika nie należy wprowadzać silnika na
obroty przez okres dłuższy niż 8–10 sekund. Przed następną próbą należy odczekać
kolejne 3 minuty.
Jeśli po 3. próbie silnik nie uruchomi się, może być konieczna dodatkowa diagnostyka
przyczyn niesprawności.
UWAGA: Jeśli buster jest całkowicie naładowany, ale rozrusznik obraca się powoli, może być
konieczne sprawdzenie akumulatora pojazdu lub bustera pod kątem zwarcia.
3.5. ZABEZPIECZENIE
Bustery są wyposażone w bezpiecznik wewnętrzny. Może on przepalić się na przykład w
przypadku zwarcia lub zbyt długiej próby rozruchu.
Dwie metody sprawdzania bezpiecznika:
1. Nacisnąć przycisk woltomierza. Jeśli nie będzie odchylenia, oznacza to, że bezpiecznik jest
przepalony.
2. Można to ustalić, dokonując sprawdzenia w sposób opisany w przykładzie poniżej.
•
•
119