Bahco BBA1224-3200 Manuel Du Propriétaire page 42

3. No recargue nunca el Booster 12/24V mediante la toma «encendedor» del
Booster.
– La toma Neutrik® es una toma de 4 polos, prevista para recargar las 2 baterías
al mismo tiempo. La toma «encendedor» (toma 12V) esta conectada sólo en una
batería y está prevista solamente para la conexión de una bombilla portátil 12V
durante su intervención (máximo 16A) o de cualquier otro accesorio 12V (por ej:
móvil).
4. Nunca descargue totalmente las baterías del Booster.
– The batteries of your Booster do not have a memory effect.
– Riesgo de sulfatación irreversible.
5. Durante la recarga, las pinzas no pueden tocar nunca una superficie metálica.
– Podría fundir uno o algunos polos en la toma de recarga.
4.2. ARRANQUE
1. Importante: En los vehículos difíciles de arrancar, es preciso esperar 3
minutos entre cada intento de arranque de 10 segundos como máximo.
– Tres motivos:
a. Permitir que la tensión de las baterías del Booster vuelva a subir.
b. Permitir la reconducción de los gases en el interior de las baterías.
c. Permitir que los elementos internos de las baterías se enfríen.
– Si no espera y/o si el intento de arranque dura demasiado, corre el riesgo de
perder potencia, disminuye sus probabilidades de éxito de arranque al segundo
intento y se arriesga a fundir el fusible interno.
2. No conectar nunca el Booster a una batería o un arrancador en cortocircuito.
3. Nunca desconectar el Booster mientras el motor todavía está en marcha y
cuando no hay batería en el vehículo o cuando la batería del vehículo tiene
0 voltio.
– Esto puede dañar a los diodos del alternador y los componentes electrónicos del
vehículo.
4. No coloque nunca el Booster en cortocircuito, por ejemplo:
A. Conectando la pinza roja (+) al borne negativo de la batería y la pinza
azul (-), a la masa del motor.
– La señal de inversión de polaridad no funcionará, ya que está conectado dos
veces a la masa y no está en inversión de polaridad.
B. Conectando las pinzas sobre el borne positivo y negativo de puesta en serie
de 2 baterías de un vehículo 24V.
– En ambos casos, el fusible interno de las baterías fundirá instantáneamente.
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