Bahco BBA1224-3200 Manuel Du Propriétaire page 268

– Η μπαταρία κάηκε λόγω:
• σύνδεσης του εκκινητή σε θέση 12 V με πρίζα οχήματος 24 V. *
• φόρτισης σε μη αυτόματο φορτιστή συνεργείου (τάση υψηλότερη από 14,4 V). *
– Οι μπαταρίες διογκώθηκαν λόγω:
• φόρτισης σε μη αυτόματο φορτιστή συνεργείου ή σε φορτιστή στην επιλογή «γρήγορη
φόρτιση» ή φόρτισης του εκκινητή ενώ είχε αποφορτιστεί σχεδόν τελείως. *
D. Το βολτόμετρο δεν αναφέρει καμία ένδειξη:
– Η εσωτερική ασφάλεια έχει καεί (βλ. Σημείο 3.5.).
– Το βολτόμετρο ή το κουμπί είναι ελαττωματικό ή σπασμένο.
– Η τάση στις μπαταρίες του εκκινητή είναι μικρότερη από 9 V.
5.2. ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ
A. Ένας πολύ ισχυρός εκκινητή (π.χ. 12/24V-2400/1200CA) μπορεί να προξενήσει βλάβη
σε κινητήρα όχι και τόσο ισχυρό (π.χ. μοτοσυκλέτας);
Όχι, ο κινητήρας που σκοπεύετε να εκκινήσετε θα τραβήξει μόνο την απαραίτητη ισχύ.
B. Μπορώ να χρησιμοποιήσω τον εκκινητή μου σαν μπαταρία για το ψυγείο μου, το
κινητό μου...;
Ναι, αλλά αντενδείκνυται (μόνο για επιδιόρθωση βλάβης), καθότι με τάση κάτω των 12,4 V
ξεκινά η διαδικασία θείωσης (βλ. Σημείο 4.1.).
C. Πόσος χρόνος χρειάζεται για τη φόρτιση;
Η ισχύς του αυθεντικού φορτιστή έχει υπολογιστεί ούτως ώστε να φορτίζεται πλήρως ο
εκκινητής σας σε μία νύχτα (σε κανονική χρήση).
D. Άπό τη στιγμή που συνδέσω τον εκκινητή με το όχημα που σκοπεύω να εκκινήσω,
πρέπει να προβώ στην εκκίνηση όσο το δυνατόν γρηγορότερα;
Ναι, διαφορετικά ένα μέρος της τάσης του εκκινητή θα μεταφερθεί στην άδεια μπαταρία του
οχήματος. Ο εκκινητής σας θα αποφορτιστεί, καθιστώντας αδύνατη οποιαδήποτε περαιτέρω
προσπάθεια εκκίνησης.
6. ΤΆ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΆ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΆΤΟΣ
6.1. ΙΣΤΟΡΙΚΟ
Εδώ και περίπου είκοσι χρόνια, τα οχήματα και οι κινητήρες παντός είδους εξοπλίζονται με
ηλεκτρονικά μέρη ολοένα και πιο περίπλοκα.
Αυτά τα μέρη είναι απολύτως συμβατά με τη χρήση ενός εκκινητή, σε αντίθεση με τις παλιές
τεχνικές εκκίνησης οι οποίες συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται αν και είναι υπερβολικά
επικίνδυνες για τα ηλεκτρονικά μέρη του οχήματος, για την υγεία και ακόμη και για τη ζωή των
ανθρώπων.
6.2. ΣΥΣΤΆΣΕΙΣ ΤΩΝ ΚΆΤΆΣΚΕΥΆΣΤΩΝ ΆΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Οι εκκινητές μας ανταποκρίνονται πλήρως με τις απαιτήσεις των κατασκευαστών. Κανείς δεν
απαγορεύει ή αποτρέπει τη χρήση μπαταρίας ή εκκινητή.
Έναντι στα πολλαπλά αιτήματα των μηχανικών αυτοκινήτων, ορισμένοι κατασκευαστές
έχουν καταρτίσει διαδικασία παρέμβασης η οποία ακολουθείται σε περίπτωση που η βλάβη
της μπαταρίας αποκλείει οποιαδήποτε άλλη μορφή παρέμβασης με κίνδυνο απώλειας της
εγγύησης.
Είναι σημαντικό, επομένως, να διαβάζετε το εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος προτού πειράξετε
τη μπαταρία.
* Προσοχή: Κίνδυνος έκρηξης !!!
Εάν έχετε άλλες ερωτήσεις ή σε περίπτωση προβλήματος,
μην διστάσετε να επικοινωνήσετε με τον πωλητή.
•
268
•
(