Bahco BBA1224-3200 Manuel Du Propriétaire page 44

• Una recarga con un cargador de garaje no automático (tensión superior a
14,4V). *
– Las baterías están infladas como consecuencia de:
• Una recarga con un cargador de garaje no automático o con un cargador
automático en posición «carga rápida» o «Boost». *
D. El voltímetro no funciona:
– El fusible interno está fundido (punto 3.5.).
– El voltímetro o el pulsador de voltímetro esta defectuoso o quebrado.
– La tensión de las baterías del Booster es inferior a 9V
5.2. CUESTIONES GENERALES
A. ¿Puede un Booster demasiado poderoso (por ej. 12/24V-2400/1200CA) dañar
un motor poco poderoso (por ej. de una moto)?
No, el motor a arrancar tomará solamente la potencia necesaria.
B. ¿Puedo yo usar mi Booster como batería para mi móvil o nevera portátil,...?
Si, pero no se lo aconsejamos (solo en caso de reparación). Porque bajo de los
12,4V el proceso de sulfatación empieza (punto 4.1.).
C. ¿Cuanto tiempo se necesita para la recarga de mi Booster?
La potencia del cargador de origen está calculada para recargar su Booster a los
100% en solo una noche (por un uso normal).
D. ¿Después de conectar el Booster al vehículo que se va a arrancar, hay que
realizar el arranque lo antes posible?
Sí, de lo contrario parte de la tensión del Booster se transfiere a la batería vacía del
vehículo. El Booster quedará descargado para el siguiente arranque.
6. LOS COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE LOS VEHÍCULOS
6.1. HISTORIA
Desde hace 20 años, los vehículos y máquinas de todo tipo llevan en su
equipamiento componentes electrónicos cada vez más sofisticados.
Estos son perfectamente compatibles con el uso de un Booster al contrario de las
antiguas técnicas para arrancar que pueden resultar extremadamente peligrosas a
causa de los elementos electrónicos que incorporan los vehículos sin descartar el
peligro para la salud de las personas o inclusive riesgo para su integridad física.
6.2. RECOMENDACIONES DE LOS FABRICANTES DE AUTOMÓVILES
Nuestros arrancadores cumplen perfectamente las condiciones de los fabricantes.
Nadie prohíbe o desaconseja la utilización de una batería o de un arrancador.
Atendiendo a las numerosas peticiones de los talleres, varios fabricantes han
elaborado un procedimiento de intervención que se debe seguir en caso de avería de
batería. Se puede anular la garantía si no se siguen este procedimiento.
Es importante que lea el manual de uso del vehículo antes de realizar una
intervención en la batería.
* Atención: Riesgo de explosión!!!
Si tiene más preguntas o en caso de problema;
no dude en contactar con su vendedor.
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