Bahco BBA1224-3200 Manuel Du Propriétaire page 28

• Une recharge sur un chargeur de garage non automatique ou sur un chargeur
automatique mais en position « charge rapide » ou « boost ». *
• Une connexion du Booster connecté en position 12V sur un véhicule 24V
pendant une courte durée. *
– Un élément dans une batterie est fondu suite à :
• Des essais de démarrage dépassant les indications d'utilisation (voir point 3.4.).
– Une batterie est « cuite » suite à :
• Une connexion du Booster connecté en position 12V sur un véhicule 24V. *
• Une recharge sur un chargeur de garage non automatique (tension supérieure
à 14,4V). *
– Les batteries sont gonflées suite à :
• Une recharge sur un chargeur de garage non automatique ou en position
« charge rapid », ou une recharge du Booster lorsque celui-ci est trop
profondément déchargé. *
D. Le voltmètre ne dévie pas :
– Le fusible interne est fondu (voir point 3.5.).
– Le voltmètre ou le bouton-poussoir est défectueux ou cassé.
– La tension des batteries du Booster est inférieure à 9V.
5.2. QUESTIONS GÉNÉRALES
A. Un Booster trop puissant (par ex 12/24V-2400/1200CA) peut-il endommager un
moteur peu puissant (par exemple d'une moto) ?
Non, à condition que le voltage soit respecté. Le moteur à démarrer ne prendra que
la puissance (ampère) nécessaire.
B. Puis-je me servir de mon Booster comme batterie pour mon frigo, GSM,... ?
Oui, mais ce n'est pas conseillé (uniquement en dépannage), car en dessous de
12,4V le processus de sulfatation commence (voir point 4.1.).
C. Combien de temps faut-il pour recharger ?
La puissance du chargeur d'origine est calculée pour recharger votre Booster à
100% en une nuit (pour une utilisation normale).
D. Une fois connecté sur le véhicule à démarrer, faut il effectuer le démarrage le
plus rapidement possible ?
Oui, sinon une partie de la tension du Booster sera transférée dans la batterie vide
du véhicule. Votre Booster sera déchargé pour un prochain démarrage.
6. L'ÉLECTRONIQUE DU VÉHICULE
6.1. HISTOIRE
Depuis une vingtaine d'années, les véhicules et engins de tous genres sont équipés
de composants électroniques de plus en plus sophistiqués.
Ceux-ci sont parfaitement compatibles avec l'utilisation d'un Booster contrairement
aux anciennes techniques de démarrage encore trop souvent utilisées bien qu'elles
soient extrêmement dangereuses pour l'électronique des véhicules, pour la santé et
même pour la vie des personnes.
* Attention: Risque d'explosion !!!
Si vous avez d'autres questions ou en cas de problème
n'hésitez pas à contacter votre revendeur.
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