– Akumulátory umístěné na obou stranách vozidla
3.3. OBRÁCENÍ POLARITY
Pokud polarita není správná, aktivuje se zvuková signalizace bzučákem:
– pokud je zbývající napětí v akumulátorech vozidla alespoň 4 V,
– ipokud není připojený volič napětí.
3.4. POKUS O NASTARTOVÁNÍ
Pokud používáte startovací baterii k nastartování motoru, neprotáčejte ho déle než
8 až 10 sekund a před druhým pokusem počkejte minimálně 3 minuty.
Pokud motor nenastartuje ani po 3. pokusu, pokuste se zjistit další příčinu poruchy.
POZNÁMKA: Pokud je startovací baterie plně nabitá, ale startér se otáčí pomalu, zkontrolujte,
zda není zkratovaný akumulátor vozidla nebo baterie startovací baterie.
3.5. OCHRANA
Startovací baterie jsou vybaveny interní pojistkou. Roztavení pojistky může být způsobeno
například zkratem nebo příliš dlouhým pokusem o nastartování.
Dva způsoby kontroly pojistky:
1. Stiskněte tlačítko voltmetru. Pokud se hodnota nemění, je pojistka spálená.
2. Kontrola je popsána v následujícím příkladu.
•
•
231