Bahco BBA1224-3200 Manuel Du Propriétaire page 67

2. INFORMAZIONI GENERALI
2.1. DESCRIZIONE
2.2. IL VOLTMETRO
Premete il pulsante per verificare il livello di carica dell'Avviatore.
Mezz'ora circa dopo aver staccato il suo caricabatteria, il voltmetro deve indicare circa
13 volt per avere ottime prestazioni.
2.3. ALTERNATORE DEL VEICOLO
Per testare il suo funzionamento, lasciate l'Avviatore connesso alla batteria dopo la messa
in moto. Con il motore a circa 2000 rpm il voltmetro deve indicare, premendo il pulsante,
da 14 a 14,4V.
2.4. PINZA CON LED
La pinza blu è dotata di una luce LED per evitare errate connessioni nell'oscurità.
Per accenderla, premere semplicemente il pulsante rosso.
Questo LED è alimentato da 3 batterie LR44 poste nel manico della pinza, lato pulsante.
2.5. RICARICA DELL'AVVIATORE TRAMITE LA RETE ELETTRICA A AC/DC 230/12V
Non bisogna MAI scaricare a fondo le batterie dell'Avviatore prima di rimetterlo sotto
carica.
Un caricatore/mantenitore di carica AC/DC 230/12V elettronico e completamente
automatico è in dotazione con ogni apparecchio. Collegate semplicemente il caricabatteria
alla rete a 230V, quindi inserite il connettore nella presa di ricarica posteriore
dell'Avviatore. Potete lasciare il caricabatteria connesso anche per dei mesi.
Se la spia del caricabatteria è:
Arancione: l'avviatore è in carica.
Verde: l'avviatore è carico ma è consigliabile lasciarlo sotto carica per mantenere le
batterie alla massima capacità.
Rossa: c'è un problema nel circuito di ricarica. Attenzione, la ricarica dell'Avviatore
non può essere eseguita. Contattate immediatamente il vostro rivenditore.
2.6. RICARICA A BORDO DI UN VEICOLO 12V
Un cavo maschio-maschio (DC-DC) per ricaricare l'Avviatore a bordo di un veicolo 12V
tramite la presa accendisigaro è disponibile a richiesta.
1. Segnalatore
2. Uscita 12V, protetta da un fusibile da 16A
3. Fusibile interno
4. Voltmetro
5. Pulsante del voltmetro
6. Selettore di tensione
7. Presa Neutrik 4 poli per ricaricare
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l'Avviatore
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