Bahco BBA1224-3200 Manuel Du Propriétaire page 74

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  • FRANÇAIS, page 18
3. Non ricaricare mai il vostro Avviatore 12/24V tramite la presa accendisigari
frontale.
– Il connettore Neutrik® è una presa a quattro poli prevista per caricare le due
batterie interne contemporaneamente. La presa accendisigaro (uscita a 12V) è
connessa ad una batteria soltanto ed è prevista unicamente per il funzionamento
di una lampada a 12V durante i vostri interventi (max 16 Amps) o di altri accessori
a 12V.
4. Non scaricare mai completamente le batterie dell'Avviatore.
– Le batterie al piombo non hanno alcun effetto memoria.
– Pericolo di solfatazione irreversibile.
5. Durantelaricaricalepinzenondevonomaitoccareunasuperficiemetallica.
– Potete fondere uno o più poli nella presa di ricarica.
4.2. AVVIAMENTO
1.  I mportante:suiveicoliconavviamentodifficileoccorrelasciareriposare
l'Avviatore almeno 3 minuti tra un tentativo e l'altro di 10 secondi al massimo.
– Tre ragioni:
a. Permettere alle batterie dell'Avviatore di risalire di tensione.
b. Permettere l'assorbimento dei gas all'interno delle batterie
c. Permettere agli elementi interni delle batterie di raffreddarsi.
– Se voi non aspettate e/o se il tentativo di avviamento è troppo lungo, rischiate di
perdere della potenza, di ridurre le possibilità di avviamento al secondo tentativo e
di fondere il fusibile interno.
2. Non connettere mai l'Avviatore su una batteria o un motorino in corto circuito.
3. Non staccare mai l'Avviatore quando il motore è in moto se non c'è le batterie
sul veicolo, o se questa è a 0V o in corto circuito.
– Questo può danneggiare i diodi dell'alternatore o le centraline elettroniche del
veicolo.
4. Non mettere mai l'Avviatore in corto circuito, per esempio in questo modo:
A. Connettendo per errore la pinza rossa (+) sul polo negativo delle batterie e
quindi la pinza blu (-) sulla massa del motore.
– Il segnalatore di polarità inversa non suonerà perchè avete entrambe le pinze a
massa ma non avete invertito la polarità.
B. Connettendo le pinze sui poli positivo e negativo che mettono in serie le
batterie di un veicolo a 24V.
– In questo caso il fusibile fonderà immediatamente.
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