3. Soha ne töltse a gyorsítót 12/24 V feszültséggel a gyorsító szivargyújtó-csatlakozóján
keresztül.
– A szivargyújtó-csatlakozó (12 voltos kimenet) csak az egyik akkumulátorhoz csatlakozik és
kizárólag egy hordozható 12 voltos (legfeljebb 16 A áramerősségű) lámpa vagy egyéb
12 voltos tartozék csatlakoztatható.
4. Soha ne merítse le teljesen a gyorsító akkumulátorát.
– A gyorsító akkumulátorai nem rendelkeznek memóriával.
– Visszafordíthatatlan szulfátosodás veszélye.
5. Töltés során a rögzítőelemeknek sohasem szabad a fém felületekhez érniük.
– Ez megolvaszthatja a töltőcsatlakozó egy vagy több pólusát.
4.2. INDÍTÁS
1. Fontos: nehezen indítható járművek esetén indítózza a motort legfeljebb 8-10
másodpercig és várjon három percet a jármű további újraindítási kísérlete előtt.
– Három ok:
a. Lehetővé teszi a gyorsító akkumulátor-feszültségének ismételt létrejöttét.
b. Lehetővé teszi az akkumulátorban lévő gázok megújulását.
c. Lehetővé teszi az akkumulátor belső összetevőinek lehűlését.
– Ha nem vár és/vagy az indítási kísérlet túl hosszú, akkor a teljesítmény csökkenését
kockáztatja, csökkenti az újraindítás esélyét a második kísérlet során és kockáztatja a belső
biztosíték kiolvadását.
2. S oha ne csatlakoztassa a gyorsítót rövidre zárt akkumulátorhoz vagy indítóhoz.
3. S oha ne válassza le a gyorsítót járó motornál, ha nincs akkumulátor a járműben, vagy
ha a jármű akkumulátorának feszültsége 0 volt.
– Ez a generátor diódáinak és a jármű elektromos összetevőinek meghibásodásához
vezethet.
4. S oha ne zárja rövidre a gyorsítót, például:
A. ú gy, hogy a piros rögzítőelemet (+) az akkumulátor negatív pólusához a kék
rögzítőelemet (-) pedig a jármű földeléséhez csatlakoztatja.
– A polaritásjelzés megfordítása nem működik, mivel 2-szer csatlakozik a testhez és nincs
benne a polaritás megfordításában.
B. ú gy, hogy összekapcsolja a 24 voltos járműben használt 2 akkumulátor pozitív és
negatív pólusának rögzítőelemeit.
– Az akkumulátor biztosítéka mindkét esetben azonnal kiold.
•
•
282