Bahco BBA1224-3200 Manuel Du Propriétaire page 35

2. INFORMACIÓN GENERAL
2.1. DESCRIPCIÓN
2.2. VOLTÍMETRO
Pulse el botón para comprobar el nivel de carga del Booster.
Media hora después de haber desconectado el cargador, el voltímetro debe indicar cerca
de 13 voltios para la carga completa.
2.3. COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR
Para comprobar el funcionamiento del alternador, después de poner en marcha el motor
a 2000 rpm, deje el Booster conectado a la batería y pulse el botón. El voltímetro debería
indicar de 14 a 14,4 voltios.
2.4. PINZA CON LED
La pinza azul está dotado de un LED, para procurar malas conexiones en la oscuridad.
Para encender la luz, pulsar simplemente en el pulsador rojo.
Este LED funciona con 3 pilas LR44 que son en el mango de pinza (en el lado del
pulsador).
2.5. RECARGA DEL BOOSTER EN LA RED; ALIMENTACIÓN DE 230 VCA / 12 VCC
No espere NUNCA a que el Booster se descargue totalmente para volver a recargarlo.
El Booster está equipado con un cargador electrónico automático de 230 Vca / 12 Vcc con
sistema automático de mantenimiento de carga. Conecte simplemente la alimentación de
230 Vca a la toma del cargador y conéctelo a continuación a la toma de recarga Neutrik
4 polos del Booster. Puede dejarlo cargando durante meses.
Si el piloto del cargador está:
Naranja: Booster se está cargando.
Verde: el Booster está cargado, pero aconsejamos dejarlo permanentemente en la
red para un mantenimiento de la batería a su plena capacidad.
Rojo: hay algún problema en el circuito de recarga. Cuidado, el Booster no se está
cargando. Consulte inmediatamente con su proveedor.
2.6. RECARGA A BORDO DEL VEHÍCULO 12V
Se ofrece, según demanda, un cable macho-macho para la recarga en un vehículo de 12V
a través del encendedor.
1. Zumbador
2. Toma 12V, protegido por un fusible 16A
3. Fusible interno
4. Voltímetro
5. Pulsador de voltímetro
6. Selector de tensión
7. Toma Neutrik 4 polos para recargar el
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Booster
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