Table des Matières
Publicité
21-3 Chemise de cylindre, pistons
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
202
Si le piston présente des rayures profondes dans
la jupe, il devra être mis au rebut (kit de chemise).
Procéder de la même manière si le piston pré-
sente une ou plusieurs fissures dans l'alésage
d'axe de piston ou au fond de la chambre de
combustion.
Effectuer un contrôle des fissures avec la
méthode au lait de chaux.
Bielle, contrôle
Points importants à observer lors de la dépose /
pose d'une bielle « fendue ».
Pose d'une bielle NEUVE :
Serrer avec précaution la bielle dans un étau équipé
de mordaches douces.
Desserrer les vis de bielle de quelques tours et taper
avec précaution sur le chapeau de palier à l'aide d'une
massette en plastique, pour le dégager.
La ligne de séparation peut être difficile à voir lorsque
la bielle est assemblée.
Lorsque le chapeau de palier est séparé de la bielle,
des copeaux peuvent se détacher. Cela n'affecte pas
le fonctionnement de la bielle.
Manipuler la bielle et le chapeau avec beaucoup de
précaution. Des coups portés sur la surface de sépa-
ration risque d'altérer la résistance de l'ensemble
après le serrage à la clé dynamométrique.
IMPORTANT !
Remplacer la bielle si elle est endommagée sur le
corps ou sur le chapeau de palier.
Bague de bielle, contrôle
1
Vérifier l'état de la bielle au point de vue présence
de fissures, rectitude et torsion, avant un éventuel
remplacement de la bague de pied de bielle. Mettre
la bielle au rebut si elle est fissurée, vrillée ou pré-
sente un défaut d'équerrage.
Après l'échange de la bague de pied de bielle,
celle-ci devra être usinée (extrémité d'axe de pis-
ton de forme trapézoïdale).
Si l'ajustement est exact, un axe de piston huilé doit
descendre lentement de son propre poids dans la
bague.
7748843 01-2014 © AB VOLVO PENTA
Publicité
Table des Matières
