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20-0 Information moteur, généralités
La distribution est implantée sur le bord arrière du
moteur, sur une plaque en acier de 6 mm d'épaisseur
(1) selon le même principe que sur les moteurs D9A
et D16C.
La plaque de distribution est fixée à l'aide d'un certain
nombre de vis et l'étanchéité entre le bloc et la culasse
est en silicone. La plaque de distribution comporte
une gorge usinée contre le bloc, et le cordon de sili-
cone s'applique sur la plaque, en dehors de la gorge.
Un orifice réalisé sur la plaque de distribution associé
aux marquages sur le pignon d'arbre à cames (A)
sont utilisés pour monter correctement le pignon
d'arbre à cames.
La couronne de vilebrequin et les doubles couronnes
intermédiaires sont marquées (B) de manière identi-
que pour assurer un montage correct.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Distribution du moteur
1 Plaque de distribution
2 Pignon de vilebrequin
3 Couronne intermédiaire, double
4 Couronne intermédiaire, réglable
5 Pignon d'arbre à cames
6 Pignon d'entraînement, pompe de servocom-
mande et pompe d'alimentation
7 Couronne intermédiaire, pompe de servo-direc-
tion et d'alimentation
8 Pignon d'entraînement, pompe à huile de lubri-
fication
9 Amortisseur de vibrations, avec « dents » pour
le capteur inductif d'arbre à cames
7748843 01-2014 © AB VOLVO PENTA
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