Volvo Penta TAD1341GE Manuel D'atelier page 90

20-0 Information moteur, généralités
Le débit d'huile dans le moteur est régulé au moyen
de six soupapes logées dans le bloc-cylindres, la
pompe et le boîtier de filtre à huile.
A Clapet de décharge
B Soupape de sécurité
C Vanne thermostatique pour le refroidisseur
d'huile
D Vanne de dérivation pour les filtres à passage
intégral
E Clapet d'ouverture pour le refroidissement des
pistons
F Clapet de régulation pour le refroidissement des
pistons
G Prise de pression pour la mesure de la pression
de refroidissement des pistons
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Les vannes de refroidissement des pistons (E) et (F)
sont insérées dans le boîtier de filtre et ne peuvent
pas être remplacées. Le clapet de décharge (A) est
intégré à la pompe à huile et ne peut pas être rem-
placé séparément.
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