Volvo Penta TAD1341GE Manuel D'atelier page 252

21-6 Embiellage
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Vilebrequin, inspection visuelle
Le vilebrequin est trempé par induction.
Vérifier très soigneusement le vilebrequin afin d'éviter
toute rénovation inutile.
Pour déterminer les besoins de rénovation, suivre les
indications ci-après :
1 Nettoyer soigneusement le vilebrequin.
Mesurer l'ovalisation, l'usure et la conicité des
tourillons et des manetons. Voir Données techni-
ques en page 33 pour les spécifications.
2 Vérifier si les portées de palier sont endomma-
gées en surface. Si la couche superficielle est
endommagée, le vilebrequin devra être rectifié.
3 Faire reposer le vilebrequin sur deux supports en
V, placés sous le 1er et le 7ème tourillons. Une
autre solution consiste à serrer le vilebrequin
entre deux pointes.
4 Mesurer le voile du vilebrequin (flèche) sur le
4ème tourillon.
Pour les valeurs maximales permises, voir Don-
nées techniques en page 33.
IMPORTANT !
Le vilebrequin ne doit pas être redressé.
5 Le contrôle des fissures doit se faire avant et
après une éventuelle rectification. La méthode de
contrôle consiste à utiliser de la poudre magnéti-
que, c'est-à-dire une poudre fluorescente qui
peut être perçue par les rayons UV.
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