Volvo Penta TAD1341GE Manuel D'atelier page 100

20-0 Information moteur, généralités
Lors d'échange de filtre les cônes de soupape (5) et
(8) se ferment, afin d'empêcher tout écoulement de
carburant lorsque les filtres à carburant sont déposés.
La purge lors d'échange de filtre est déterminée par
les soupapes (5) et (8) dans le boîtier de filtre ainsi
que par le purgeur (12).
Sur le boîtier de filtre à carburant se trouve un capteur
de pression qui mesure la pression d'alimentation en
aval du filtre à carburant. Un code de défaut apparaît
sur le tableau de bord si la pression d'alimentation est
inférieure à la valeur spécifiée dans la liste des codes
de défaut.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Une sonde de niveau dans le séparateur d'eau trans-
met un signal au conducteur en cas de présence
d'eau dans le circuit.
La pompe manuelle (4) placée sur le boîtier de filtre à
carburant est utilisée pour pomper le carburant sur un
moteur arrêté, le circuit d'alimentation étant alors
vide.
NOTE ! La pompe manuelle ne doit pas être utilisée
lorsque le moteur tourne.
7748843 01-2014 © AB VOLVO PENTA