Volvo Penta TAD1341GE Manuel D'atelier page 177

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P0005224
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7748843 01-2014 © AB VOLVO PENTA
21-0 Moteur complet, généralités
14
Contrôler le jeu en flanc de denture avec
9999683 Comparateur à cadran (tige courte) et
9999696 Support magnétique. Immobiliser la
couronne intermédiaire supérieure lors du con-
trôle du jeu. Comparer avec les Données techni-
ques en page 33.
Serrer les vis de la couronne intermédiaire supé-
rieure au couple, voir Couples spéciaux de ser-
rage en page 12.
15
Retirer les vis et les entretoises du pignon d'arbre
à cames.
Monter l'amortisseur de vibrations, la rondelle et
les vis. Serrer au couple, voir Couples spéciaux
de serrage en page 12.
16
Déposer le joint de vilebrequin du carter de volant
moteur. Nettoyer minutieusement les surfaces de
contact du carter de volant moteur. Vérifier que
les les bagues de guidage sont en place.
17
Appliquer un cordon de produit d'étanchéité de 2
mm (0,08 po) selon Couples spéciaux de ser-
rage en page 12 (le serrage au couple doit se
faire au maximum dans les 20 min suivantes).
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