Vilebrequin, Amortisseur De Vibrations, Volant Moteur - Volvo Penta TAD1341GE Manuel D'atelier

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20-0 Information moteur, généralités
A
Le vilebrequin est forgé en matrice avec des portées
de palier et des rayons de congés trempés par induc-
tion. Le vilebrequin repose sur sept paliers dotés de
coussinets amovibles (1). Le palier central (B) com-
porte aussi un palier de butée composé de quatre
joues latérale en forme de demi-lune (2).
Sur le bord avant (A), l'étanchéité est assurée par un
joint en Téflon (3) contre la bride avant du vilebrequin.
Sur le bord arrière également (C) se trouve un joint en
Téflon (4) qui assure l'étanchéité contre une surface
usinée sur le pignon de vilebrequin (5). Le pignon est
positionné sur le vilebrequin au moyen d'un plot de
guidage (6) et de deux vis (7). La bride arrière de vile-
brequin comporte une gorge pour le joint torique (8)
qui assure l'étanchéité entre la bride et le pignon.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Vilebrequin, amortisseur de
vibrations, volant moteur
C
B
7748843 01-2014 © AB VOLVO PENTA

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