Volvo Penta TAD1341GE Manuel D'atelier page 116

20-0 Information moteur, généralités
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IMPORTANT !
L'apport de gazole, d'eau, d'autres liquides ou une
solution d'AdBlue autre que la solution AdBlue indi-
quée par Volvo, (ISO 22241-1), dans le réservoir d'Ad-
Blue endommage le système de post-traitement des
gaz d'échappement. Ne jamais démarrer le moteur si,
par inadvertance, un liquide autre qu'une pure solution
d'AdBlue a été mis dans le réservoir d'AdBlue !
AdBlue
Seule la solution d'AdBlue est approuvée par Volvo
pour l'utilisation dans le système de post-traitement et
est conforme à la norme ISO 22241–1 (anciennement
DIN-70070).
IMPORTANT !
Mettre une solution d'AdBlue autre que celle approu-
vée par VOLVO endommage le système de post-trai-
tement de façon permanente. La puissance du moteur
sera réduite et d'autres composants du moteur ris-
quent d'être sérieusement endommagés.
La solution d'AdBlue est composé de 32,5 % de cris-
taux d'urée et de 67,5 % d'eau déionisée. La solution
est claire et transparente, avec une légère odeur d'am-
moniac. Le liquide n'est pas inflammable et n'est pas
dangereux s'il est manipulé normalement. Il est cepen-
dant très corrosif sur les métaux, spécialement le cui-
vre et l'aluminium. Lire le chapitre séparé concernant
la manipulation de la solution d'AdBlue et les déver-
sements.
NOTE ! La solution d'AdBlue peut être légèrement irri-
tante en cas de contact avec la peau.
Caractéristiques : AdBlue — ISO 22241-1 (ancienne-
ment DIN-70070)
Composition : Solution d'urée dans de l'eau déio-
nisée (distillée)
Concentration 32,5% ± 0,8%
d'urée :
Propriétés : Liquide incolore. Non inflammable.
Non dangereux lorsqu'il est mani-
pulé normalement. La solution
d'urée se décompose lentement en
ammoniac et dioxyde de carbone.
Lorsque la température est plus éle-
vée, la décomposition est plus
rapide.
Propriétés physi- Point de congélation -11 °C
ques : Densité (20 °C) 1090 kg/m3
pH ~ 9
7748843 01-2014 © AB VOLVO PENTA