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09euCTS.fre Page 435 Wednesday, July 23, 2008 11:51 AM
■ ROUES
Réglage de la géométrie et
équilibrage des pneus
Si l'usure des pneus est inhabituelle
ou si le véhicule tire à droite ou à
gauche, le réglage de la géométrie
peut devoir être réajusté.
Si le véhicule vibre lorsqu'il circule
sur une route lisse, il peut être néces-
saire d'équilibrer les roues.
Si le véhicule est du modèle CTS-V,
n'utiliser que des masselottes d'équi-
librage adhésives pour équilibrer les
roues.
Le faire réparer par un concession-
naire ou un technicien compétent.
Changement de roue
Remplacer toute roue pliée, fêlée ou
fortement rouillée ou corrodée. Si
les écrous se desserrent continuelle-
ment, remplacer la roue, les écrous
et les boulons de roue.
Bien que certaines roues en alumi-
nium puissent être réparées, les
autres roues devront être rempla-
cées si elles ne sont plus
hermétiques.
Utiliser uniquement un équipement
neuf, d'origine GM. Demander
conseil au concessionnaire.
Le montage sur le véhicule d'une
roue d'une taille différente de celle
de la roue d'origine peut causer des
problèmes ou endommager divers
systèmes du véhicule, tels que ceux
de freinage, de suspension et tenue
de route, affecter la résistance au
retournement, ainsi qu'endomma-
ger les systèmes électroniques tels
que ceux de freinage antiblocage,
de commande antipatinage et de
contrôle de stabilité.
Section 4
REMARQUE
Une roue incorrecte peut affecter
la durée des roulements, le refroi-
dissement des freins, l'étalonna-
ge de l'indicateur de vitesse ou
du totalisateur, le site des phares,
la hauteur des pare-chocs, la
garde au sol du véhicule et l'espa-
ce entre les pneus, la carrosserie
et le châssis.
ATTENTION
L'emploi de pièces de rechange
incorrectes peut être dangereux.
Elles peuvent affecter le freinage
et la tenue de route du véhicule.
Elles pourraient provoquer une
embardée du véhicule et un
accident.
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