Gonflage - General Motors Cadillac CTS 2008 Guide De L'automobiliste

09euCTS.fre Page 423 Wednesday, July 23, 2008 11:51 AM
Il se peut que le bruit de roulement
augmente et que la longévité des
bandes de roulement diminue.
REMARQUE
Les pneus à profil bas risquent
plus d'être endommagés en cas
de risques routiers ou de heurts
de bordures de trottoirs que les
pneus à profil normal.
Un pneu et/ou une roue peuvent
être endommagés par contact en
cas de risques routiers tels que
nids-de-poule ou objets à arêtes
vives ou de dérapage se termi-
nant contre une bordure de trot-
toir. La garantie du véhicule ne
couvre pas ce type de dommage.
Maintenir les pneus gonflés à la
pression correcte et éviter autant
que possible tout contact avec les
bordures de trottoirs, les nids-de-
poules et autres sources de
risques routiers.
Gonflage
Voir l'étiquette de gonflage des
pneus pour les spécifications de
gonflage des pneus du véhicule.
Pour trouver l'emplacement de
l'étiquette d'informations des pneus
du véhicule, voir la rubrique "Char-
gement du véhicule" à la section 3.
L'étiquette indique les pressions de
gonflage appropriées pour les pneus
à froid, c'est-à-dire lorsque le véhicu-
le n'a pas roulé depuis au moins trois
heures ou, s'il a roulé, n'a pas
parcouru plus de 1,6 km.
Maintenir la pression d'air "à froid"
indiquée sur l'étiquette pour obtenir
des performances correctes des
pneus. Toutefois, ne pas surcharger
le véhicule. Voir la rubrique "Charge-
ment du véhicule" à la Section 3.
Section 4
Le respect de la pression de pneu à
froid indiquée sur l'étiquette de
gonflage des pneus permet
d'améliorer les économies de carbu-
rant, d'accroître la durée de vie des
pneus, de profiter d'une conduite
plus confortable et d'améliorer le
plaisir de conduite d'ensemble.
Si on remplace les pneus d'origine
du véhicule par des pneus d'une
taille différente, la pression indiquée
sur l'étiquette de gonflage des
pneus peut ne pas être correcte.
Veiller à déterminer la pression de
gonflage correcte pour la taille des
pneus du véhicule.
Contrôler les pneus au moins une
fois par mois. Ne pas oublier la roue
de secours (si montée).
Voir "Roue de secours compacte"
dans la Section 5 pour plus de
détails.
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