Chauffe-Bloc - General Motors Cadillac CTS 2008 Guide De L'automobiliste

09euCTS.fre Page 346 Wednesday, July 23, 2008 11:51 AM
Démarrage et conduite
Pas de démarrage
Si le moteur ne démarre pas et
qu'aucun message ne s'affiche sur le
centralisateur de bord, attendre 15
secondes avant d'essayer de
nouveau.
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■ CHAUFFE-BLOC (SI
MONTÉ)
Utiliser cette option si le véhicule
doit être garé par temps très froid (-
18°C ou au-dessous). Le chauffe-
bloc facilite le démarrage et réduit la
consommation de carburant
pendant le réchauffage du moteur.
Il se peut également que le véhicule
comporte un thermostat interne
dans le côté fiche du cordon. Cela
empêche le chauffe-bloc de fonc-
tionner lorsque la température est
égale ou supérieure à -18 °C.
Si le véhicule est du modèle CTS, le
cordon se trouve dans le comparti-
ment moteur, en avant du bloc-fusi-
bles.
Si le véhicule est du modèle CTS-V,
le cordon se trouve en haut du côté
gauche du compartiment moteur,
près de la jambe de force.
Pour utiliser le chauffe-bloc,
commencer par arrêter le moteur.
Ensuite, ouvrir le capot, dérouler le
cordon électrique et le brancher. Le
chauffe-bloc utilise la tension
normale d'alimentation du secteur.
Il faut enlever le capuchon en plasti-
que pour accéder à la prise.
ATTENTION
Brancher le cordon dans une
prise qui n'est pas à la terre risque
d'occasionner un choc électri-
que. En outre, l'utilisation d'une
rallonge d'un type incorrect peut
entraîner une surchauffe de celle-
ci et un incendie pouvant causer
des blessures graves.
Brancher le cordon du chauffe-
bloc dans une prise de courant
correctement mise à la terre. On
peut utiliser une rallonge pour
service intensif (d'une intensité
nominale d'au moins 15 A) reliée
à une prise de courant correcte-
ment mise à la terre.