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09euCTS.fre Page 322 Wednesday, July 23, 2008 11:51 AM
Démarrage et conduite
4. Dans les cinq secondes qui sui-
vent la coupure du contact,
introduire l'autre clef précédem-
ment programmée et faire
démarrer le moteur.
Si le moteur ne démarre pas, fai-
re réviser le véhicule par le
concessionnaire.
5. Couper le contact et retirer la
clef.
6. Dans les cinq secondes qui sui-
vent la coupure du contact,
introduire la clef à programmer
et faire démarrer le moteur.
Une fois que la clef est program-
mée, le témoin du système de
sécurité s'éteint.
La clef peut être programmée si
rapidement qu'il est difficile de
s'apercevoir que le témoin du
système de sécurité s'est allumé.
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Pour programmer d'autres clefs,
répéter les étapes précédentes.
Si on ne dispose que d'une seule clef
permettant d'utiliser le véhicule,
demander au concessionnaire d'en
programmer d'autres.
Si la batterie du véhicule est déchar-
gée ou si l'alimentation du système
antivol par la batterie est interrom-
pue, le système antivol empêche le
démarrage du véhicule.
Si le système détermine que la clef
de contact utilisée est incorrecte, le
témoin du système de sécurité s'allu-
me et clignote. Le système ne
permettra pas de faire démarrer le
véhicule.
Ne pas laisser la clef ni le dispositif
qui neutralise le système antivol
dans le véhicule.
Dispositif d'immobilisation
(système de télécommande
d'accès)
Si le véhicule est pourvu d'une clef
de contact amovible, voir "Dispositif
d'immobilisation (Système de télé-
commande d'ouverture)" plus haut
dans cette section.
Le système est armé lorsqu'on tour-
ne le bouton de commande d'allu-
mage sur OFF.
Le système se désarme automati-
quement lorsqu'on enfonce le
bouton de commande d'allumage
et qu'un émetteur de télécomman-
de d'accès valide est détecté dans le
véhicule.
Seul un émetteur de télécommande
d'accès qui a été apparié avec succès
au véhicule fera démarrer le moteur.
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