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09euCTS.fre Page 350 Wednesday, July 23, 2008 11:51 AM
Démarrage et conduite
• et que l'on roule à moins de 55
km/h, appuyer sur la pédale
d'accélérateur jusqu'à environ
mi-course.
• et que l'on roule à plus de 55
km/h, appuyer à fond sur la
pédale d'accélérateur.
Lorsque la route est glissante, une
rétrogradation peut entraîner un
dérapage.
Si le véhicule est du modèle CTS-V,
quand on place le levier des vitesses
sur D (conduite), le premier change-
ment automatique de vitesse en
marche avant après la mise en
marche du véhicule s'effectue à
partir de la première. Après cela, le
véhicule démarrera toujours en
seconde. Si on sélectionne M (mode
manuel), le véhicule démarrera en
première pour être plus performant.
. . . 350
M (mode manuel)
Utiliser cette position pour sélection-
ner manuellement la gamme de
vitesses la mieux adaptée aux condi-
tions de conduite.
Pour plus de détails, voir ce qui suit
plus loin dans cette section.
• Mode manuel de boîte automa-
tique commandé par le
conducteur
REMARQUE
Un patinage des pneus ou le fait
de maintenir le véhicule en place
sur une pente au moyen de la
pédale de l'accélérateur unique-
ment peut détruire la boîte de
vitesses.
Si le véhicule est enlisé, faire pati-
ner les roues le moins possible.
En cas d'arrêt en côte, immobili-
ser le véhicule avec les freins.
CHANGEMENT DE VITESSE MA-
NUEL DE BOÎTE AUTOMATIQUE
(SI CETTE OPTION EST
INSTALLÉE)
REMARQUE
Ne pas faire tourner le moteur à
haut régime en mode manuel
commandé par le conducteur
sans monter les vitesses.
Les dégâts causés par une techni-
que de conduite incorrecte ne
sont pas couverts par la garantie
du véhicule.
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