[Integral ABS] Vidanger/pur-
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ger le liquide de frein du circuit
de commande
Vidanger le liquide de frein du circuit de com-
mande tous les 2 ans
(Inspection IV)
d
Avertissement :
Ne confier la réalisation de toutes opérations de ré-
paration et d'entretien sur le BMW Integral ABS qu'à
un personnel qualifié ayant reçu une formation
adaptée.
Respecter strictement les consignes d'entretien et
de réparation ainsi que l'ordre des opérations.
N'utiliser que du liquide de frein neuf en provenance
d'un récipient non ouvert.
[Integral ABS]
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Vidanger/purger le liquide de frein du
circuit de commande avant
d
Avertissement :
Pour toutes les opérations d'entretien et les répara-
tions sur le BMW Integral ABS, éviter tout pompage
rapide et important.
•
Mettre la moto sur la béquille latérale et braquer
le guidon complètement vers la gauche.
•
Laisser l'air s'échapper du maître-cylindre de
frein en actionnant plusieurs fois lentement et lé-
gèrement le levier de frein avant.
•
Dégager la moto de la béquille centrale.
•
Déposer le réservoir d'essence.
•
Placer la roue avant et le guidon de façon à ce
que le réservoir de liquide de frein se trouve à
l'horizontale.
•
Bloquer le guidon et fixer la roue avant.
e
Attention !
Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec
les pièces peintes de la moto, sous peine de dété-
riorer la peinture.
•
Envelopper le réservoir dans un chiffon.
•
Déposer le couvercle du réservoir avant avec la
membrane en caoutchouc, aspirer le liquide usa-
gé et nettoyer le réservoir.
00.50
•
Remplir le liquide de frein jusqu'au repère «MAX»
(flèche).
•
Raccorder l'appareil de purge sur la vis de
purge (1), le cylindre de dosage avant, mais ne
pas le mettre en marche.
d
Avertissement :
Ne pas effectuer la vidange ou la purge du liquide de
frein des circuits de commande par dépression.
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