BMW Motorrad R 1150 R Manuel De Réparation page 191

23 4 762
0,2
23 4 763
A
23 4 761
1
23 11 Contrôler/régler la cote de calage de
l'arbre de sortie
e
Attention !
Pour régler et contrôler la cote de calage, l'écart par
rapport à zéro doit être mesuré comme décrit ci-
après et réglé à l'aide d'une rondelle de compensa-
tion.
Avant chaque mesure, même si aucun arbre n'est
monté, vérifier que les roulements rainurés à billes
sont bien montés à bloc.
•
Mettre en place le comparateur,
réf. BMW 23 4 762, dans le trou de fixation arriè-
re sur le support de mesure, réf. BMW 23 4 761,
et le précontraindre à 0,2 mm.
•
A l'aide du comparateur, effectuer le réglage du
zéro sur la cote «A» de la cale étalon,
réf. BMW 23 4 763.
•
Retirer le roulement à billes rainuré opposé au
côté sortie de boîte, à l'aide de l'extracteur uni-
versel, réf. BMW 00 7 500.
•
Déposer la rondelle entretoise.
•
Placer le disque de mesure, réf. BMW 23 4 766,
sur l'arbre de sortie.
•
Poser le roulement rainuré à billes sur le disque
de mesure.
•
Mettre l'arbre de sortie dans le support de mesu-
re.
•
A l'aide du comparateur, mesurer sur la bague
intérieure du roulement la déviation de la cote
«B» par rapport au zéro.
La déviation par rapport au zéro donne l'épaisseur
«C» de la
rondelle entretoise (1).
23.20
23 4 766
2
•
Placer la rondelle entretoise (1) avec l'épaisseur
déterminée sur
la bague intérieure du roulement, et contrôler la
déviation du zéro.
A = B + C
e
Attention !
L'écart maximal par rapport à zéro ne doit pas être
dépassé.
•
Déposer la rondelle entretoise, le roulement rai-
nuré à billes et le disque de mesure.
•
Poser la rondelle entretoise (1) ayant l'épaisseur
requise sur l'arbre de sortie et emmancher le
roulement rainuré à billes.
Cotes de réglage de l'arbre de sortie :
Ecart maxi par rapport au zéro .. -0,05 ... 0,00 mm
1
B
3
C
KR230300