5
Déposer, désassembler, assem-
33 10
bler et reposer le couple conique
Déposer le couple conique
33 10
•
Le cas échéant, vidanger l'huile du couple conique.
•
Défaire l'étrier de frein et l'attacher au cadre ar-
rière avec un serre-câble.
•
[Integral ABS] Déposer le capteur (1).
•
Déposer la roue arrière.
•
Desserrer le tirant de réaction (2) sur le couple
conique.
•
Retirer le collier de serrage (3).
•
Repousser le soufflet en arrière.
•
Les pivots du bras oscillant sont bloqués par du
Loctite, les chauffer à maxi 120 °C.
•
Desserrer le tourillon de palier mobile (4).
•
Desserrer le tourillon de palier fixe (5).
•
Desserrer le tirant de réaction sur le couple conique.
•
Desserrer le pivot mobile/pivot fixe.
L
Remarque :
Attention aux bagues intérieures des roulements à
aiguilles.
•
Retirer le couple conique de l'arbre de transmis-
sion.
L
Remarque :
Ne pas coucher le couple conique sur le côté avant
le montage s'il est rempli d'huile, cela risque de pro-
voquer une fuite d'huile pendant la marche (effet
d'aspiration).
1
3
4
Déposer/reposer le roulement à
33 17
aiguilles conique du couple conique
00 8 572
•
Extraire le roulement à aiguilles au moyen du
contre-appui 22/1, réf. BMW 00 8 572, et de
l'extracteur à prise intérieure 21/4,
réf. BMW 00 8 573, tout en calant la bague.
•
Chauffer le col du carter à 120 °C.
•
Emmancher le roulement à aiguilles au moyen du
mandrin, réf. BMW 36 3 700.
2
R28330010
00 8 573
RT330090
33.5