Remplir le circuit de roue arrière
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Ouvrir le réservoir du circuit de roue arrière (1).
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Démonter les plaquettes de frein à l'arrière.
34 1 536
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Mettre en place l'adaptateur,
réf. BMW 34 1 536, à la place de la plaquette si-
tuée à l'extérieur.
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Mettre en place le dispositif d'écartement,
réf. BMW 34 1 531, avec la poignée en direction
de la face extérieure dans l'étrier de frein arrière,
repousser le piston à fond et l'immobiliser.
e
Attention !
Ne pas défaire les connecteurs du modulateur de
pression ABS pour éviter que du liquide de frein par-
vienne sur les fiches.
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•
L
Attendre toujours l'autodiagnostic du
BMW Integral ABS après avoir mis le contact. Ne
pas actionner la pédale de frein auparavant.
1
R28340110
MAX
e
34 1 531
Le piston de régulation au fond du réservoir du cir-
cuit de roue doit toujours être recouvert par le liqui-
de pour éviter toute aspiration d'air dans le circuit de
R28000170
freinage.
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e
Remplir le réservoir de roue après chaque vidange
et/ou purge selon l'instruction de remplissage des
réservoirs.
Remplir le réservoir du circuit de roue arrière (1)
avec du liquide de frein neuf.
Enrouler un chiffon autour de l'étrier de frein.
Raccorder l'appareil de purge sur la vis de pur-
ge, mais ne pas le mettre en marche.
Mettre le contact.
Remarque :
MIN
Attention !
Actionner très légèrement la pédale de frein jus-
qu'à ce que la pompe se mette à tourner.
Ouvrir la vis de purge et ajouter en même temps
du liquide de frein neuf dans le réservoir du cir-
cuit de roue (1).
Laisser l'appareil de purge aspirer le liquide de
frein pratiquement sans pression au début, puis
varier la pression de freinage.
Ne pas interrompre le pompage du liquide de
frein tant que qu'il n'est pas clair et exempt de
bulle.
Fermer la vis de purge.
Desserrer le frein et couper le contact.
Retirer l'appareil de purge des freins de la vis de
purge.
Attention !
R28340090
34.23