[Integral ABS]
34 00 080
Vidanger/purger le liquide de frein du
circuit de roue arrière
•
Déposer le réservoir d'essence.
e
Attention !
Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec
les pièces peintes de la moto, sous peine de dété-
riorer la peinture.
•
Ouvrir le réservoir du circuit de roue arrière (1).
•
Aspirer le liquide de frein usagé hors du réservoir
du circuit de roue.
•
Démonter les plaquettes de frein à l'arrière.
•
Au besoin, repousser le piston de frein à la main
jusqu'à ce qu'il soit possible de mettre en place
le dispositif d'écartement, réf. BMW 34 1 531.
e
Attention !
Ne mettre en place le dispositif d'écartement du pis-
ton, réf. BMW 34 1 531, que si le couvercle du ré-
servoir du circuit de roue est ouvert.
34 1 536
•
Mettre en place l'adaptateur,
réf. BMW 34 1 536, à la place de la plaquette si-
tuée à l'extérieur.
00.46
•
•
–
•
•
•
L
Au besoin, fixer le flexible de purge à l'aide d'un ser-
re-câbles sur la vis de purge.
•
L
Attendre toujours l'autodiagnostic du
1
BMW Integral ABS après avoir mis le contact.Ne
pas actionner la pédale de frein auparavant.
R28340110
34 1 531
R28000170
Mettre en place le dispositif d'écartement,
réf. BMW 34 1 531, avec la poignée en direction
de la face extérieure dans l'étrier de frein arrière,
repousser le piston à fond et l'immobiliser.
Envelopper l'étrier de frein dans un chiffon.
[purge uniquement] Purger uniquement le cir-
cuit de roue arrière.
(
00.49)
a
Aspirer le liquide de frein usagé hors du réservoir
du circuit de roue.
Remplir le réservoir du circuit de roue arrière (1)
avec du liquide de frein neuf.
Raccorder l'appareil de purge sur la vis de pur-
ge, mais ne pas le mettre en marche.
Remarque :
Mettre le contact
Remarque :