33 1 770
•
Huiler légèrement le joint d'étanchéité (4) au ni-
veau de la lèvre d'étanchéité et sur son pourtour.
•
Emmancher/braquer le joint d'étanchéité dans la
bague filetée (5) à l'aide du mandrin,
réf. BMW 33 1 760, et de la poignée,
réf. BMW 00 5 500.
•
Nettoyer, enduire la bague filetée avec du
Loctite 577, et le serrer à l'aide de la clé à er-
gots, réf. BMW 33 1 700.
•
Monter la bague de pression (6).
L
Remarque :
Vérifier la position de la lèvre de la bague d'étan-
chéité sur la bague de pression.
•
Serrer l'écrou six pans (7) au moyen d'une
douille de 36 et de la réduction
réf. BMW 33 1 720.
e
Attention !
L'écrou ne doit pas endommager la bague d'étan-
chéité à lèvres !
X
Couple de serrage :
Couvercle du carter...................................... 35 Nm
Bague filetée
(filetage nettoyé + Loctite 577) .................. 160 Nm
Ecrou du pignon conique d'entraînement,
(filetage nettoyé + Loctite 2701) ................. 200 Nm
33.10
4
5
S330070