Monter Le Modulateur De Pression - Bmw Motorrad R 1150 R Manuel De Réparation

Table des Matières
e
Attention !
Ne pas déformer les conduites de frein.
Défaire les conduites de frein du modulateur de
pression ABS.
e
Attention !
Faire attention à ce que le liquide de frein ne par-
vienne pas sur les fiches.
Débrancher la fiche (3) du réservoir du circuit de
roue avant et arrière.
Déverrouiller la fiche (4) (flèche) et la débrancher.
Débrancher le connecteur du capteur Hall.
Déposer le boîtier électronique Motronic.
Détacher le modulateur de pression ABS et le
dégager avec précaution par la gauche.
34.14

Monter le modulateur de pression

ABS
Procéder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant attention aux opérations suivantes :
L
Remarque :
Toujours remplacer les joints (bagues) entre les con-
duites de frein et le modulateur de pression après
avoir remplacé les conduites de frein.
d
Avertissement :
Remplacer les agrafes après chaque ouverture du
connecteur. Veiller à leur position correcte.
Monter les nouvelles agrafes.
Monter les capuchons de protection sur la con-
duite de frein.
Clipser les conduites de frein.
Contrôler le bon positionnement des agrafes (flè-
ches).
Faire passer les capuchons de protection par
dessus le connecteur.
Remplir et purger le système de freinage
(
34.18).
a
Une fois toutes les opérations terminées sur le
système de freinage, relever le contenu de la mé-
moire des défauts et effectuer le test de purge
avec le BMW MoDiTeC (
L
Remarque :
La déconnexion de la batterie entraîne l'effacement
de toutes les entrées (défauts, réglages...) en mé-
moire du boîtier Motronic.
La perte des réglages peut provoquer une dégrada-
tion temporaire du fonctionnement du moteur lors
de sa remise en marche.
Mettre le contact.
Ouvrir à fond la poignée d'accélérateur une à
deux fois, moteur à l'arrêt, pour permettre au
Motronic d'enregistrer la position des papillons.
X
Couple de serrage :
Modulateur de pression ABS sur
porte-batterie ............................................... 10 Nm
34.24).
a

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