7
Déposer/reposer la barrière
12 11
magnétique
•
Déposer la selle.
•
Déposer le réservoir d'essence (
•
Déposer le couvercle avant du moteur.
•
Défaire la fixation (1) de l'alternateur.
•
Déposer la courroie Poly-V (2).
e
Attention !
Déconnecter le fil de masse de la batterie !
Isoler le câble de masse !
•
Déposer le démarreur.
•
Fixer le carter d'embrayage avec le dispositif de
blocage, réf. BMW 11 5 640.
•
Déposer la poulie Poly-V (3) avec le cache de ro-
tor sur le vilebrequin.
•
Débrancher le connecteur de la barrière magné-
tique.
L
Remarque :
Marquer éventuellement la position de la barrière
magnétique en vue du remontage.
•
Déposer la barrière magnétique (4).
•
Procéder au remontage dans l'ordre inverse.
•
Fixer le rotor (5) de la barrière Hall sur la
poulie Poly-V (3) avec de la colle.
Colle : .......... par exemple colle instantanée Loctite
12.10
1
4
e
Attention !
Poser la fixation sur le rotor de la barrière Hall par
rapport à la gorge/vilebrequin (7).
Poser soigneusement le câble de la barrière magné-
16.5).
tique. Tendre la courroie Poly-V conformément aux
a
directives.
•
Mettre le contact.
•
Ouvrir à fond la poignée d'accélérateur une à
deux fois, moteur à l'arrêt, pour permettre au
Motronic d'enregistrer la position des papillons.
L
Remarque :
La déconnexion de la batterie entraîne l'effacement
de toutes les entrées (défauts, réglages...) en mé-
moire du boîtier Motronic.
La perte des réglages peut provoquer une dégrada-
tion temporaire du fonctionnement du moteur lors
de sa remise en marche.
X
Couple de serrage :
Tension initiale courroie Poly–V ...................... 8 Nm
Alternateur triphasé
sur couvercle du support d'alternateur......... 20 Nm
Poulie sur vilebrequin ................................... 50 Nm
2
5
3
S120040