•
Arrêter l'appareil de purge.
•
Mettre la manette de frein en position 4.
d
Avertissement :
Pour toutes les opérations d'entretien et les répara-
tions sur le BMW Integral ABS, éviter tout pompage
rapide et important.
•
Déposer le couvercle du réservoir avec la mem-
brane en caoutchouc.
•
Purger dans l'ordre :
–
cylindre de dosage avant (1),
–
circuit Integral avant (2),
–
circuit de commande avant (3) et
–
à nouveau cylindre de dosage avant (1)
en suivant les consignes de purge au moyen de la
clé polygonale, réf. BMW 34 2 532.
Consignes de purge :
1. Tirer lentement sur la manette de frein jusqu'à ce
que le contacteur de feu stop clique (orifice de com-
pensation obturé).
2. Ouvrir la vis de purge.
3. Tirer lentement la manette de frein à fond et fer-
mer la vis de purge.
4. Laisser revenir lentement la manette de frein.
5. Répéter les opérations 1 à 4 jusqu'à ce que le li-
quide de frein soit clair et exempt de bulles.
•
Mettre les capuchons de protection sur les vis
de purge.
•
Remplir le liquide de frein jusqu'au niveau du re-
père «MAX» (flèche).
•
Nettoyer le rebord du réservoir, le soufflet caout-
chouc et le couvercle des traces de liquide de
frein et remonter les pièces successivement
avec soin.
•
Fixer le guidon dans la position correcte (coup
de pointeau) selon l'ordre de serrage prescrit.
X
Couple de serrage :
Ordre de serrage du guidon :
1. Dans le sens du déplacement,
vis avant en butée ........................................ 21 Nm
2. Dans le sens du déplacement, vis arrière . 21 Nm
•
Contrôler ensuite le niveau du liquide de frein.
•
La moto se trouve sur sa béquille centrale.
•
Braquer le guidon à gauche.
1
3
2
Niveau de consigne
pas en dessous de........................................... MIN
(Bord supérieur du repère de niveau)
R28340110
Qualité de liquide de frein...........................DOT 4
MIN
R28000110
34.19