BMW Motorrad R 1150 R Manuel De Réparation page 192

23 4 762
0,2
23 4 763
A
23 4 761
1
23 11 Contrôler/régler la cote de calage de
l'arbre primaire
e
Attention !
Pour régler et contrôler la cote de calage, l'écart par
rapport à zéro doit être mesuré comme décrit ci-
après et réglé à l'aide d'une rondelle de compensa-
tion.
Avant chaque mesure, même si aucun arbre n'est
monté, vérifier que les roulements rainurés à billes
sont bien montés à bloc.
•
Mettre en place le comparateur,
réf. BMW 23 4 762, dans le trou de fixation avant
sur le support de mesure, réf. BMW 23 4 761, et
le précontraindre à 0,2 mm.
•
A l'aide du comparateur, effectuer le réglage du
zéro sur la cote «A» de la cale étalon,
réf. BMW 23 4 763.
•
Retirer le roulement à billes rainuré côté sortie, à
l'aide de l'extracteur universel,
réf. BMW 00 7 500.
•
Déposer la rondelle entretoise.
•
Placer le disque de mesure, réf. BMW 23 4 764,
sur l'arbre primaire.
•
Poser le roulement rainuré à billes sur le disque
de mesure.
•
Monter l'arbre primaire sur le support de mesure
avec la rondelle adaptateur, réf. BMW 23 4 767.
•
A l'aide du comparateur, mesurer la déviation du
zéro par rapport à la cote «B» sur la bague inté-
rieure du roulement.
La déviation par rapport au zéro donne l'épaisseur
«C» de la rondelle entretoise (1).
23 4 764
23 4 767
2
•
Placer la rondelle entretoise (1) avec l'épaisseur
déterminée sur
la bague intérieure du roulement, et contrôler la
déviation du zéro.
A = B + C
e
Attention !
L'écart maximal par rapport à zéro ne doit pas être
dépassé.
•
Enlever l'arbre primaire du dispositif de mesure.
•
Déposer la rondelle adaptateur, la rondelle en-
tretoise, le roulement rainuré à billes et le disque
de mesure.
•
Poser la rondelle entretoise (1) ayant l'épaisseur
requise et emmancher le roulement rainuré à
billes sur l'arbre primaire.
Cotes de réglage de l'arbre primaire :
Ecart maxi par rapport au zéro .. -0,05 ... 0,00 mm
1
B
3
C
KR230290
23.21