Déposer/Reposer Le Levier De Sélection; Déposer/Reposer La Boîte De Vitesses - Bmw Motorrad R 1150 R Manuel De Réparation

Déposer/reposer le levier de
23 41
sélection
2
1
•
Retirer l'étrier de sécurité (1) et défaire la rotule.
•
Desserrer la vis de fixation (2) du levier de sélection.
•
Procéder au remontage dans l'ordre inverse.
X
Couple de serrage :
Levier de sélection sur platine repose-pied .. 35 Nm
Déposer/reposer la boîte de vi-
23 00
tesses
•
Caler la béquille centrale sur le tube transversal
du collecteur avec une sangle de serrage.
•
Déposer la selle.
•
Détacher les carénages du radiateur d'huile du
réservoir.
•
Défaire la fixation du réservoir d'essence.
e
Attention !
L'essence s'enflamme facilement et est nocive pour
la santé. Observer les règles de sécurité en vigueur !
•
Débrancher les conduites d'alimentation.
•
Débrancher les conduites de dégazage.
•
Débrancher le connecteur de l'unité pompe à es-
sence.
•
Déposer le réservoir d'essence.
•
Déposer la batterie.
e
Attention !
Déconnecter d'abord le pôle négatif de la batterie,
puis le pôle positif. Connecter d'abord le pôle positif
de la batterie, puis le pôle négatif.
•
Défaire le support arrière de la batterie.
•
Débrancher le connecteur de la sonde de tem-
pérature de l'air.
•
Débrancher le connecteur de diagnostic.
•
Déposer le couvercle du filtre à air.
•
Déposer le filtre à air.
•
Déposer le reniflard d'aspiration.
•
Défaire le carter du filtre à air devant et derrière.
•
Débrancher le connecteur de la sonde lambda,
et retirer le câble.
•
Défaire les colliers du flexible/boîtier de papillon,
et insérer la tubulure dans le boîtier de filtre à air.
•
Débrancher le connecteur des injecteurs.
•
Défaire le support des injecteurs.
•
Retirer les injecteurs du boîtier de papillon.
•
Retirer l'étrier de sécurité de la rotule/tringle de
sélection et défaire la rotule.
•
Défaire la fixation du cadre arrière à l'avant, à
gauche et à droite, et uniquement desserrer la
fixation sur les tirants de réaction.
•
Déposer le silencieux arrière.
•
Déposer le silencieux avant.
•
Démonter le cache du démarreur, et débrancher
le câble enfichable.
•
Débrancher les câbles sur le démarreur.
•
Déposer le démarreur.
•
Débrancher le connecteur de l'indicateur de BV.
•
Défaire en bas la jambe de suspension arrière.
•
Défaire le système de réglage hydraulique de la
jambe de suspension.
•
Déposer le flanc de carénage arrière droit.
R28460150
•
Débrancher le connecteur du contacteur de feu
stop et dégager le câble.
•
Défaire le maître-cylindre de frein et le cache sur
la platine de repose-pied.
•
Déposer les platines de repose-pieds.
•
Retirer le réservoir de liquide de frein arrière du
support.
•
Débrancher la conduite de frein sur le cadre
arrière.
•
Débrancher la conduite de frein sur le bras os-
cillant.
•
[Integral ABS] Débrancher le connecteur du
capteur ABS arrière.
•
[Integral ABS] Détacher le capteur ABS arrière.
•
Défaire l'étrier de frein arrière.
•
Fixer l'étrier de frein à l'aide des serre-câbles sur
le cadre arrière.
•
Défaire le reniflard/l'interface de remplissage de
l'embrayage sur le cadre arrière
•
Retirer le serre-câbles/dégager le faisceau de
câbles sur le carter de filtre à air.
•
Détacher le porte-batterie à l'arrière.
•
Basculer le cadre arrière vers le haut, le bloquer
à l'aide de la sangle de serrage sur le guidon et
le cadre arrière.
•
Défaire le flexible pour la purge sur le boîtier de
filtre à air à l'aide d'une pince pour flexibles,
réf. BMW 17 5 500.
•
Déposer le boîtier du filtre à air.
•
Déposer la rampe d'injection d'essence.
•
Remplacer le joint du cylindre récepteur d'em-
brayage lors du montage.
R28230010
23.7