Delta Electronics VFD-E Série Mode D'emploi page 304

Choisissez les câbles moteur et précautions correspondants.
Une mauvaise installation et un câble moteur inapproprié risque d'interférer dans la performance du
filtre EMI. Respectez les précautions suivantes lors du choix du câble moteur.
1. Utilisez un câble blindé (double blindage recommandé).
2. Le blindage des deux extrémités du câble moteur doit être mis à la terre avec une longueur
minimale et une zone de contact maximale.
3. Retirez toute collerette vernie ou métallique pour un meilleur contact à la terre entre la plaque et le blindage.
Retirer toute collerette vernie ou métallique pour garantir le bon contact 
ave  c entre la plaque et le blindage.
Longueur du câble moteur
Lorsque le moteur est entraîné par un servoamplificateur CA de type MLI, les bornes du moteur sont
facilement sujettes aux surtensions en raison de la conversion des composants du servoamplificateur
CA et la capacité du câble. Lorsque le câble moteur est très long (spécialement pour les séries de
460 V), les surtensions risquent de réduire la qualité de l'isolation. Pour éviter cette situation, veuillez
respecter les règles suivantes :
Utilisez un moteur avec une isolation améliorée
Connectez une bobine à réactance (en option) à la borne de sortie du servoamplificateur CA.
La longueur du câble entre le servoamplificateur et le moteur doit être la plus courte possible (10 à
20 m ou moins)
Pour les modèles 7.5hp/5.5kW et supérieurs :
Niveau d'isolation du
Tension d'entrée 460 V CA
Tension d'entrée 230 V CA 1312 ft (400 m) 1312 ft (400 m) 1312 ft (400 m)
B-46
Collerette
Collerette sur les deux extrémités
Collerette sur une des extrémités
moteur
Plaque mise à la terre
1000 V
66 ft (20 m) 328 ft (100 m)
1300 V 1600 V
1312 ft (400 m)